爱思开客运站效果图。 

    5月21日上午，东北三省首个外资控股开发的交通运输站奠基，这个长途客运站建成后不仅为省内的乘客提供优质舒适的服务，而且也解决了沈阳站前交通混乱的情况。

    多年来，沈阳站的交通一直比较混乱，因为南二地区是火车站、长途客运站、公交车站汇集的城市窗口，也是繁华的商业区。狭窄的街道跟众多客流量不成正比，再加上一些长途客车没有规范的管理，经常停在路边待客，人车混行十分严重，多数车辆到此难以通行。

    沈阳爱思开客运站是由爱思开（中国）投资有限公司与沈阳交通建设投资有限公司共同投资成立的中韩合资企业。“沈阳爱思开客运站建成后无论从功能和服务项目上来看，在辽宁省都是最好的，建成后的客运站是集客运、商铺、地下停车场、商务为一体的多功能国家一级长途客运站。”沈阳市交通局公路处副处长陈继仁说，新建成的客运站为地下1至4层，5-24层为点式综合楼，总建筑面积为7.6万平米，客运站为2.5万平米。

“我们准备在胜利大街的地下预留出口，出口会跟沈阳站和地铁站相通，届时有需要的乘客就可以通过地下通道到自己需要换乘的站点。”陈继仁表示建成后的客运站不仅在乘车环境和舒适度上让乘客感到满意，而且还改变了目前站前的交通混乱情况。

    据记者了解，该项目总投资达4.2亿元人民币，东至昆明南街、西至胜利大街、南至南三马路、北至南二马路，爱思开客运站的建设，将会大大缓解沈阳站及太原街地区的交通压力。据陈继仁讲，客运站将于2008年12月份竣工，建成后的客运站日客流量平均会达到2万人，节假日高峰期会达到4完人。原来附近的三个老长途客运站都将合并到新建的客运站，日班次能达到600多辆车，以后的长途客车将会统一管理。

（记者 蔡青毅文并摄）