“黑三轮”（机动三轮摩托车）在沈阳存在很久了，其在大街小巷的横冲直撞，已经造成了累累“罪状”。前日，又一年迈的老妪倒在了“黑三轮”轮下，其女儿在气愤之下把电话打到本报，希望有关部门能出面整治一下这些横行霸道的“黑三轮”。记者经过暗访，发现沈城竟有5000多“黑三轮”。

    您是怎么看待“黑三轮”现象的？您认为“黑三轮”在沈阳有存在的必要吗？又应该怎样管理呢？本报今天开始开通热线电话23828617，请市民支招，共同整治“黑三轮”。

    5000余机动三轮车都是“黑车”

    从前日下午记者接到热线电话到深夜，记者一直在沈阳市内人员流动集中的地方暗访，发现南塔鞋城、五爱市场、中街、南站客运站、长客总站、长客西站、东塔、老瓜堡等人员流动相对集中的地方成为各形各色机动三轮摩托车聚集地。尤其是五爱市场和南塔鞋城门口，一辆紧挨一辆的三轮车，几乎占去人行道和机动车道的一半。

    这些三轮车有最初出现在沈城的塑料棚、铁皮棚车，也有现在出厂的双排座带挡位的“高档车”，红、蓝、绿、黄，颜色和形态各异，但记者发现，这些三轮车都没有牌照。

随后记者从沈阳有关部门得知，这几大聚集地的机动三轮车加起来能有5000余辆，这些车都是黑车，沈阳从来没给这些车发过牌照。

    记者目睹“黑三轮”七大违章镜头

    暗访之前就有人告诉记者，机动三轮车违章是家常便饭。前日记者在中街暗访时就目睹了“黑三轮”七大违章镜头。

    穿越双黄实线调头：6日晚6点，在中街西侧入口处正阳街上，几十辆“黑三轮”拥挤在路边招揽乘客，一辆开着红三轮的司机看到对面有人招手，毫不犹豫地穿过黄实线调头，差点和正常行驶的213公交车撞上。

    走反路逆行：下午4点，在新玛特门口，一辆塑料棚三轮车摇摇晃晃地靠近新玛特的路边，走反路逆行向南走大约20米，见对面来车了，赶紧越过黄实线到对面往南走了。

    单行线溜边走反路：正阳街是单行线，只可以由北向南行驶，然而下午4点半记者却发现有的三轮车无视单行线的存在，顺着路边一路跌撞由南向北挤过来，吓得车上一个小姑娘不时发出尖叫。

    禁停区照样停：中街地带本来是商场集中地带，路窄，人多，车多，再加上那些三轮车违章停在画着禁停标志的禁停区，使得来往车辆要想通过这短短50米地方足足需要5分钟。

    闯红灯：下午3点，在五爱市场交通岗，记者看到来往大客车、出租车等停下等信号，突然一打扮入时的女子驾驶黄色三轮车，闯过红灯，向南开去，车上竟然坐了4个大人和1个小孩。

    肇事逃逸：晚上，记者打出租车回家，出租车司机告诉记者，他上午路过南塔鞋城时，发现一辆黑色中华轿车被突然拐弯的三轮车刮了右视镜，轿车司机停车之际，那个三轮车司机却弃车逃跑了。气得轿车司机直跺脚。

    钻缝隙随便窜：在长客总站交通岗，记者发现一辆蓝色三轮车先是站在左拐弯线上，后来突然从右边前后停的两个轿车之间钻过去，开到了右边直行线上，气得别的车直按喇叭，一度造成塞车。

    贪图便宜忽视了生命安全

    记者随机采访了欲搭乘三轮车的市民。一位刚从五爱市场百货区出来的大娘手里拎着很多货物，径直走向一个破旧的三轮车。车主是一个中年男子，看到老太太走过来，就上前打招呼，但价格最后没谈成。趁老太太去找别的车的时候，记者上前问老太太为什么要坐三轮车，不怕有危险吗？老太太显得很茫然，她说坐三轮回家便宜，还可以抄近道，至于是否危险，倒是没考虑过。记者又问了几位市民，他们大多表示之所以选择乘坐三轮车，就是因为便宜、方便，也担心安全问题，但还是抱着侥幸心理搭乘了“黑三轮”。

(赵桂华)